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Das Zwiegespräch zur Verkehrswende mit Daniel und Tobias

Der Podcast zur Mobilitätswende mit Tobias und Daniel

Vollautonom – und dann auch noch mit Wasserstoffantrieb: Im norddeutschen Schleswig könnte gerade etwas Großes entstehen. Dort tüftelt der ehemalige Audi-Ingenieur Lars Engelhard mit seinem Team recht erfolgreich am Boot der Zukunft. Wieso das autonome Fahren auf dem Wasser weitaus schwieriger ist als an Land und wieso seine Idee schnell ein Milliarden-Business werden könnte, erklärt Lars Engelhard im Gespräch mit unseren Hosts Daniel Beutler und Tobias Pusch.

Es ist ein Kampf wie David gegen Goliath: Nicht einmal zehn Prozent Marktanteil haben die neuen, privaten Bahnanbieter gegen die üppig ausgestatteten und von den Regierungen oftmals protegierten Staatsbahnen. Dabei ist der Wettbewerb längst liberalisiert – zumindest auf dem Papier. Vor welchen Schwierigkeiten die Herausforderer stehen und wie sie das De-Facto-Monopol knacken wollen, erzählt Allrail-Generalsekretär Nick Brooks im Gespräch mit unseren Hosts Daniel Beutler und Tobias Pusch.

Die Bundestagswahl 2021 steht vor der Tür. Tobias und Daniel haben sich deswegen die Wahlprogramme der sechs im Bundestag vertretenen Parteien genauer angeschaut und hinsichtlich ihrer Mobilitäts-Forderungen analysiert. In der letzten von drei Folgen nehmen sie die Forderungen von CDU und SPD auseinander – udn müssen sich doch sehr wundern.

Die Bundestagswahl 2021 steht vor der Tür. Tobias und Daniel haben sich deswegen die Wahlprogramme der sechs im Bundestag vertretenen Parteien genauer angeschaut und hinsichtlich ihrer Mobilitäts-Forderungen analysiert. In Folge 2 von 3 nehmen sie die Forderungen von Linken und Grünen auseinander.

Die Bundestagswahl 2021 steht vor der Tür. Tobias und Daniel haben sich deswegen die Wahlprogramme der sechs im Bundestag vertretenen Parteien genauer angeschaut und hinsichtlich ihrer Mobilitäts-Forderungen analysiert. In Folge 1 von 3 nehmen sie die Forderungen von AfD und FDP auseinander.

Mit einer radikalen Vereinfachung möchte Österreich noch in diesem Jahr die Attraktivität der öffentlichen Verkehrsmittel steigern. Künftig soll eine Abokarte pro Bundesland nur einen Euro pro Tag kosten. Wer zwei Bundesländer befahren will zahlt zwei Euro. Und für drei Euro pro Tag gibt es eine Netzkarte für ganz Österreich, die dann also 1095 Euro kostet. Daniel und Tobias sprechen mit dem Verkehrsexperten Michael Schwendinger vom VCÖ über die Chancen, aber auch über die Grenzen des neuen Systems.

Eigentlich sollte es in Deutschland schon lange Wettbewerb im Schienen-Fernverkehr geben. Doch die Realität sieht anders aus. 99,5 Prozent des Kuchens gehört der Deutschen Bahn. Der Bundesrechnungshof fand jüngst deutliche Worte und mahnte die Bundesregierung, hier endlich einzugreifen. Dabei ist die Bundesruplik alleinige Eigentümerin des Platzhirschen.

Passend dazu kündigte Flixtrain jetzt eine große Fernverkehrs-Offensive an. Und auch in Spanien gibt es aktuelle Entwicklungen zum Thema Fernverkehr, erläutern unsere Hosts Daniel Beutler und Tobias Pusch, die außerdem herausarbeiten, was sich im System ändern muss, damit es endlich echten Wettbewerb gibt.

Das Ende der Corona-Pandemie scheint langsam wirklich Realität zu werden. Doch die Welt, in der wir dann leben, wird eine andere sein. Auch und gerade in Hinsicht auf unser Mobilitäts- und Reiseverhalten. Tobias und Daniel diskutieren fünf Thesen, die auf einen massiven Wandel hindeuten.